通过了奥地利驾照理论考试，写写人性化的一面
本做题家今天通过了奥地利驾照考试的理论考试，包括两个模块：基础题 Grundwissen 和机动车 B。
昨晚模拟考刷到了两个100%，今天正式考两个模块分别得了 98%～到家时男票举着葡萄酒在门口等我😆
想分享下奥地利的交规突出的点，我没在国内学过，也不清楚别国交规，所以没有对比。也可能和其他国家的交规重叠。
我的理论课和教材都是用的德语，考试谨慎起见还是选了英语。因此积累了两种语言的词汇挺开心～
考试 GW 和 B 模块分别 40 道题，分别考到 80% 就算过。两个加起来时间一小时。我今天用了 21 分 11 秒～
驾校价格：1400+欧元。
包括32节理论课和18节上路课，上路课每节50分钟。理论课我用的集训，每天两个半小时，两个星期学完。
打了电话咨询，价格上我们城市各个驾校都差不多。我选这所因为它考试时提供英文，且所有车都是奔驰宝马特斯拉之类的。
其实只要定了理论考试的日子，就可以开始上路学了。我是保守地想先把理论考过了，再去学上路。
我的理论考试也是费了很长时间，由于疫情，考试屋子里有人数限制，所以我等了很久才排到。
下面开始奥地利交规总结，想到哪儿就写到哪儿了：
- 奥地利整体的限速规则：
高速（Autobahn & Autostraße)：130km/h
Freiland 开放的路段：100km/h
Ortsgebiet 城镇：50km/h
2. Schutzweg，如自行车道和人行横道有绝对的先行权。只要有人和自行车在上面走就一定要给他们让路。
对人行横道的保护有很详细的规则：
3. 救护车、救火车、警车也有绝对的先行权，而且听到鸣笛后在道路上要给它们让路。如果是在高速上遇到堵车，在停车时也要给救护车等事先预留出 Rettungsgasse。
- 要上急救课，路上如果你是第一个看见事故的人，有义务停车帮忙。不然会有事故的共同责任。
路上如果前面或旁边的车没有遵守交规，你也必须通过鸣笛、闪 high beam 等方式联系司机，不然如果出了事故，你也有共同责任。
路上如果有人跌倒在路上，也是要下车帮忙并打各种警的电话的。
5. 车上所有人都要系安全带，且司机要对14岁以下的儿童的安全带情况负全责。14岁以下的儿童也分135cm以下和以上的情况要怎么系。成人对自己负责任。
婴儿的儿童座椅要根据孩子的高度和体重等来选择，放在前排的话必须停用安全气囊。
教材里两页都在讲儿童的安全问题。
6. 所有道路第一条车道都是最慢的，超车只能在左侧超（例外：Vorbeifahren），车道越往外越快。
就目前的观察，其实这样在路上即便开非常快，也是十分安全。
只有一种情况有 free choice of the way，要满足以下所有情况：在城镇、开motor vehicle、且有至少两条 MARKED road lanes。
7. 辅路的规则：只能进和出，不能 drive through。所以如果从街边店里出来但还想去前面另一个辅路路口的店的话， 需要先开进主路 > 在主路过马路 > 在新店最近的入口再进辅路。
8. Rechtsregel 右先行原则：十字路口，没有其他路标限制情况下，右边的车有先行权。
另外还有 Vorrangstraßenregel、有轨电车原则、和之前提到的急救车原则等。
9. Geregelte Kreuzungen 据说是奥地利独有。
10. 印象深刻的一页…这个表是要背的，记住不同条件下各个车速的停车所需时间：
11. 有一个Halbe Sicht、Gefahrensicht 的概念：
12. 还有好多关于拖车的计算题，悄悄分享自己的总结：
加拖车限速： 拖车 Gesamtgewicht 超过750kg: 50-80-100-100
拖车 Gesamtgewicht 没超过750kg: 50-100-100-100
O1 就不用管3.5t，只是不超过4.25t
拖车是O2：汽车的Gesamtgewicht + 拖车的Gesamtgewicht < 3500 kg
ungebremst 的拖车：2 x 拖车的 Gesamtgewicht < 汽车的Eigengewicht + 75
gebremst 的拖车：拖车的Gesamtgewicht ≤ 汽车的 Gesamtgewicht
Anhänger题，看是不是”vehicle combination”!!
还有车各个地方出了问题怎么办、各个指示灯什么意思怎么处理、load 要怎么拴紧之类的，赶紧蛮常规了。
当然上面这些只是考试涉及的一部分，但是都让我觉得非常的人性化，以人为本。
期待上路 😃
董宜彬
你好，好开心看到你的文章。我也在学驾照，能否交个朋友，求帮助。
wantingvictoriashi_nv0ug03b
嗨你好呀，欢迎来交流心得～希望我们都能早日拿到驾照😉